講解如何縮短制造周期能體現物流和一體化管理的概念。

制造周期是指OTD(Order To Deliver)從接受客戶(hù)定單直至收到貨款的全過(guò)程?？s短制造周期對企業(yè)有著(zhù)非常重要的意義，首先交貨期的縮短，會(huì )獲得用戶(hù)的滿(mǎn)意，同時(shí)客戶(hù)反饋的過(guò)程加快，利于產(chǎn)品的改進(jìn)，質(zhì)量的提高。同時(shí)根據定單，可以避免過(guò)量生產(chǎn)，減少流動(dòng)資金的占用。如此說(shuō)來(lái)，縮短制造周期，好處是大大的，但如何縮短制造周期卻,主要靠物流和一體化來(lái)拉動(dòng)。

為什么不是生產(chǎn)環(huán)節來(lái)拉動(dòng)呢，這是因為隨著(zhù)技術(shù)的提高和工人素質(zhì)的提升，制造環(huán)節的挖潛的空間已不大?？赡艽蠓鲋持挥形锪骱鸵惑w化管理。物流的縮短主要包括生產(chǎn)現場(chǎng)的物流管理和CKD遠洋運輸的物流。

就現場(chǎng)管理的物流來(lái)說(shuō)主要是通過(guò)物料看板、物料少量精益再包裝、地址配送、物料看板等幾個(gè)環(huán)節的配合來(lái)實(shí)現。物料看板是放置在物料箱里標明物料品名、型號、數量等物料基本情況的卡片，而物料箱里物料則是根據少量精益減少存貨的原則配置的，同時(shí)物料箱的設計也具有質(zhì)量控制的思想，所有在某個(gè)工位要使用的物料都會(huì )在物料箱里有固定的位置和固定的數量，不可能放錯也不可能少，因為不同規格的零件在物料箱里有不同的尺寸和位置，物料箱里有任何多余的零件則意味著(zhù)生產(chǎn)裝配過(guò)程存在缺陷。

當若干盒被取用后的物料箱只剩到某一數量時(shí)，會(huì )有物料工將空物料箱看板收集后送至倉庫配料，然后按照配送地址送到不同工位。而物料倉庫的看燈板則可以一目了然地了解各工位物料需求以及配送情況。CKD遠洋配送 則是指由國外供應商將零部件包裝后由集裝箱運至國內按照要求進(jìn)行重新包裝，然后分別送入企業(yè)倉庫或者國內供應商，在通過(guò)企業(yè)倉庫運至生產(chǎn)現場(chǎng)的一種物流形式。

所謂一體化管理則是企業(yè)為在全力保障核心業(yè)務(wù)如汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)而將諸如后勤供應、倉儲管理等非核心業(yè)務(wù)交與更專(zhuān)業(yè)效率更高的社會(huì )專(zhuān)門(mén)機構來(lái)管理的方式。當某些汽車(chē)企業(yè)還在嘗試著(zhù)將其某些非核心業(yè)務(wù)外包時(shí)，實(shí)際上，一體化管理早已成為世界上管理模式。