精益化管理是企業(yè)應(yīng)對外部環(huán)境變化的必然選擇
精益化管理(DIPS)是與精益化生產(chǎn)(TPS)一脈相承但又有著不同適用對象的一種經(jīng)營管理模式。精益化生產(chǎn)針對的是藍領(lǐng)(體力勞動者)的工作現(xiàn)場,它 將產(chǎn)出物的品質(zhì)、成本和期限等通過看板的方式展示出來,從而實現(xiàn)管理的清晰化和可視化。精益化生產(chǎn)在我國的很大一部分企業(yè)中已經(jīng)得以貫徹和實施,也取得了極大的成功。但是隨著白領(lǐng)階層的日益擴大,再加上白領(lǐng)工作的個體性更強,難以做到標準化,因此一直都沒有一套系統(tǒng)能很好地解決白領(lǐng)階層的工作過程管理問題。直到精益化管理的出現(xiàn),它秉承了精益的思想,將其融入到對白領(lǐng)的管理過程中,通過一系列具體的可操作的方案和工具,使得白領(lǐng)的工作效率實現(xiàn)成倍的提 升。我們有理由相信,精益化管理將引領(lǐng)白領(lǐng)階層管理的潮流。
一.精益化管理是企業(yè)應(yīng)對內(nèi)部體制機制改革的有效推手
“老辦法解決不了新問題?!泵鎸Σ贿m應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展需求甚至阻礙前進的舊體制、舊機制和結(jié)構(gòu),必須進行全面深入的改革,歸根到底是要為今后的戰(zhàn)略發(fā)展開辟 道路。要實現(xiàn)企業(yè)的改革與轉(zhuǎn)型,除了開展與推廣生產(chǎn)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新之外,更重要的是要持續(xù)推進管理創(chuàng)新工作。管理創(chuàng)新是改革與轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)與核心。
國有企業(yè)的體制有著許多積重難返的問題,政企合一、泛私有化、職責(zé)不明、重視小團體利益而無視股權(quán)收益等現(xiàn)象,使國企的發(fā)展在社會主義市場經(jīng)濟體制下顯得 步履維艱。要想轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,就要抓住當(dāng)前這一難得的歷史機遇,更加奮發(fā)有為地推進改革發(fā)展。
2011年1月,中航工業(yè)舉行了年度峰會“管理創(chuàng)新”論 壇。中航工業(yè)副總經(jīng)理吳獻東在論壇發(fā)言中指出要發(fā)揮管理創(chuàng)新的主體作用,樹立現(xiàn)代企業(yè)管理理念,從經(jīng)驗管理向科學(xué)管理發(fā)展,建立健全管理創(chuàng)新的激勵機制, 不斷探索具有中國特色的管理模式。中航工業(yè)黎明董事長孟軍指出:“以集團戰(zhàn)略為引領(lǐng),以綜合平衡計分卡(IBSC)為統(tǒng)領(lǐng),以提升價值作為核心,以績效指 標為驅(qū)動,以信息平臺為保障,以經(jīng)濟達標作為手段,推進多種管理創(chuàng)新方法,形成協(xié)同融合的管理創(chuàng)新模式。”
中航工業(yè)集團公司總經(jīng)理林左鳴在集團“十二五”規(guī)劃中指出,要重點抓好由傳統(tǒng)國企向現(xiàn)代跨國公司的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)企業(yè)體制機制的新跨越。為實現(xiàn)“強化管理,不 斷提升科學(xué)運營水平”這一戰(zhàn)略目標,林左鳴提出要完善管理創(chuàng)新體系,建立IBSC與業(yè)務(wù)系統(tǒng)有機結(jié)合的日常運行機制;持續(xù)開展精益六西格瑪和CMM達標認 證工作。
這些被世界五百強企業(yè)廣泛運用的現(xiàn)代管理工具,無一不是在精益化管理理念的基礎(chǔ)上得以實施的。綜合平衡計分卡(IBSC)包括戰(zhàn)略地圖、關(guān)鍵績效指標 (KPI)、行動計劃和與之相配套的績效考核體系。可以看到,計分卡從設(shè)計到填寫到匯總,每一個步驟的落實都和精益化管理(DIPS)的業(yè)務(wù)分解、日程管 理等內(nèi)容密切相關(guān)。而計分卡中數(shù)據(jù)的來源,也都必須依靠精益管理體系(DIPS)諸多工具(月任務(wù)表、周矩陣表、周日程表、任務(wù)分解表等)的支持。可以 說,只有掌握了精益化管理,只有在日常管理工作中落實了精益化思想,綜合平衡計分卡的填寫工作才能順利完成,計分卡中的各項數(shù)據(jù)才有明確的意義和參考價 值。
歸根到底,現(xiàn)代的先進管理工具,其本質(zhì)和精髓都是精益化管理。因此,要想真正把企業(yè)綜合平衡計分卡(IBSC)在企業(yè)內(nèi)部推行并落到實處,必須在日常管理中宣貫精益化管理理念,通過管理創(chuàng)新來推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
推行精益化管理,既是應(yīng)對外部環(huán)境變化的需要,又是內(nèi)部體制機制變革的需求。日本豐田企業(yè)之所以能取得成功,除了精益化生產(chǎn)體系(TPS)的支持之外,精 益化管理體系(DIPS)更是功不可沒。這種“兩條腿走路”的全面精益化管理策略,在現(xiàn)今風(fēng)云變幻的經(jīng)濟條件下,使得提升工作效率有了可操作性,從而使企 業(yè)的抗風(fēng)險能力得到大幅提高。精益管理,勢在必行。
二.精益化管理是企業(yè)應(yīng)對外部環(huán)境變化的必然選擇。
隨著改革開放不斷全面縱深的推進,加入世界貿(mào)易組織后中國面臨更嚴峻的挑戰(zhàn),再加上全球金融危機的影響還沒有徹底消除,國內(nèi)各企業(yè)無不面臨著巨大的變革和 挑戰(zhàn)??v觀人類經(jīng)濟發(fā)展變革的歷史,對于企業(yè)而言,任何一次改革都是一把雙刃劍。如果把握住了機遇,企業(yè)就能搶占戰(zhàn)略先機,推動企業(yè)加速發(fā)展。如果依舊一 成不變地固守舊傳統(tǒng)和舊思維,勢必會在瞬息萬變的內(nèi)外形勢下喪失發(fā)展的主動權(quán),貽誤發(fā)展戰(zhàn)機。
當(dāng)前,軍工行業(yè)的改革和轉(zhuǎn)型在勢如潮水般的席卷而來。作為中國軍工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中航工業(yè)肩負著“航空報國,強軍富民”的偉大歷史使命,在這次改革浪潮 中,必須也必然扮演著舉足輕重的作用。因為,中航工業(yè)的改革和轉(zhuǎn)型既關(guān)系到中國民族工業(yè)能否崛起并與世界大企業(yè)分庭抗禮,又關(guān)系到中國國防安全能否得到強 有力的保障。因此,如何搞好企業(yè)的改革,如何把改革的成果固化到員工的思想中去,就成為當(dāng)前亟待解決的問題。
對于新形勢下的諸多問題,如果企業(yè)僅僅是見招拆招,單純依靠外部環(huán)境的變化來推動企業(yè)內(nèi)部機制的變化,就會永遠處在被動接受、被迫挨打的境地。這不僅浪費 了大量的精力,也永遠無法在信息爆炸、知識更新迭代迅速的當(dāng)下把握住發(fā)展契機。因此,要想搶占戰(zhàn)略先機,必須從全局著眼主動出擊。只有主動求變,主動求 新,主動創(chuàng)造機遇,打造創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)層,領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新型團隊,才能在新問題層出不窮的今天實現(xiàn)快速應(yīng)變,以企業(yè)內(nèi)部的變化拉動企業(yè)發(fā)展。正如林左鳴在中航工業(yè)集 團公司2011年度峰會上的報告中所說:“抓住發(fā)展戰(zhàn)略機遇期,奮力推進
昂躍工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司
移動電話:18101719668
地址:上海市松江區(qū)九新公路10弄1號1005室